Renault Captur : quel moteur choisir selon votre usage ?
TCe, GPL, diesel ou hybride : choisissez le moteur du Renault Captur adapté à vos trajets, sans payer pour une technologie inutile.
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Fiabilité Renault Mégane 4 : moteurs à choisir et pièges
La Renault Mégane 4 peut être une bonne occasion, à condition d’éviter le 1.2 TCe et de contrôler l’entretien, l’électronique et la boîte EDC.
Renault Scénic : fiabilité, moteurs à choisir et pièges
Fiabilité du Renault Scénic III et IV : moteurs recommandés, versions risquées, pannes connues et contrôles à faire avant un achat d’occasion.
Peugeot 308 : fiabilité, moteurs à choisir et pièges à éviter
PureTech, BlueHDi, THP : découvrez les moteurs de Peugeot 308 à privilégier, les défauts connus et les contrôles à faire avant l’achat.
Fiabilité Seat Leon : moteurs à choisir et pièges à éviter
La Seat Leon est-elle fiable ? Moteurs essence et diesel à privilégier, pannes connues et contrôles indispensables avant un achat d’occasion.
Opel Mokka : les problèmes à surveiller avant l’achat
Moteur, distribution, turbo, FAP, embrayage : les problèmes de l’Opel Mokka à repérer selon la génération avant une panne ou un achat.
Contrôle technique d’une voiture de collection : le mode d’emploi
Fréquence, exemption avant 1960, points vérifiés et préparation mécanique : passez le contrôle de votre voiture de collection sans mauvaise surprise.
Fiabilité Seat Ibiza : moteurs à choisir et pièges à éviter
La Seat Ibiza est-elle fiable ? Moteurs essence et diesel à privilégier, pannes connues et contrôles à faire avant un achat d’occasion.
Renault Scénic : notre avis sans filtre sur le familial électrique
Notre avis sur le Renault Scénic E-Tech : confort, autonomie réelle, recharge, vie à bord et défauts à connaître avant de l’acheter.
Contrôle technique pollution : comment éviter la contre-visite ?
Essence ou diesel : découvrez les mesures antipollution du contrôle technique, les causes d’un refus et les vérifications utiles avant le rendez-vous.